Milyonlarca Araç Sahibini İlgilendiyor!

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), trafik kazalarının ardından yaşanan karmaşayı azaltacak yeni bir düzenlemeyi hayata geçirdi. Resmi Gazete’de yayımlanan “Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği” ile birlikte süreçler sadeleştirilirken, dolandırıcılık faaliyetlerinin de önüne geçilmesi hedefleniyor.

Komisyoncular sistem dışına çıkarılıyor

Yeni düzenlemeyle birlikte kazaya karışan araç sahiplerinin karşısına çıkan aracı kişi ve komisyoncular devre dışı bırakılıyor. Hasar ve değer kaybı işlemleri doğrudan sistem üzerinden yürütülecek, vekaletle işlem yapan kişi ve kurumların faaliyetleri sona erecek.

Eksper ataması otomatik yapılacak

Kaza sonrası araç servise götürüldüğünde gerekli belgeler sisteme yüklenecek ve eksper otomatik olarak atanacak. Hasar tespiti doğrudan eksper tarafından yapılacak. Vatandaş ise talep etmesi halinde eksper seçebilecek. Böylece süreç daha şeffaf ve hızlı ilerleyecek.

EKSİST sistemi devreye giriyor

Yeni düzenleme kapsamında Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) uygulanacak. Sisteme kayıtlı eksperler otomatik olarak atanacak ve tüm süreç dijital ortamda takip edilecek.

40 bin lira üzeri hasarda eksper zorunlu

2026 yılı için belirlenen 400 bin liralık teminatın onda birini aşan, yani 40 bin liranın üzerindeki hasarlarda eksper atanması zorunlu olacak. Bu tutarın altındaki hasarlarda ise taraflar anlaşarak süreci tamamlayabilecek.

Değer kaybı otomatik hesaplanacak

Araçta oluşan değer kaybı da eksper tarafından anında hesaplanarak hasar dosyasına eklenecek. Böylece vatandaşın ayrıca başvuru yapmasına gerek kalmayacak.

Vatandaştan ücret alınmayacak

Düzenlemeyle birlikte vatandaşlar vekalet ya da komisyon ücreti ödemeyecek. Eksper hizmeti için de herhangi bir ücret talep edilmeyecek.

İtiraz süresi 3 gün

Eksper raporuna hem vatandaş hem de sigorta şirketi 3 iş günü içinde itiraz edebilecek. İtiraz halinde yeni bir eksper atanacak ve ücreti itiraz eden taraf karşılayacak.

Yarın başlıyor!

Yeni sistem, 1 Nisan 2026 itibarıyla Ordu ve Bursa’da pilot olarak uygulanmaya başlanacak. Üç aylık sürecin ardından 1 Temmuz 2026’dan itibaren Türkiye genelinde devreye alınacak.