• Künye
  • İletişim
  • Çerez Politikası
  • Gizlilik İlkeleri
Anasayfa
  • Gündem
  • Dünya
    AsyaAvrupa
  • Politika
  • Ekonomi
  • Magazin
  • Spor
  • Sağlık
  • Bilim ve Teknoloji Eğitim Asayiş Genel Yerel Çevre
  • Ara
A
Büyüt
A
Küçült
Yorumlar
  1. Haberler
  2. Gündem
  3. Dev Proje: Güney Marmara Otoyolu Üç İli Birleştiriyor
Gündem
Yayınlanma: 17 Aralık 2025 - 12:05

Dev Proje: Güney Marmara Otoyolu Üç İli Birleştiriyor

Güney Marmara Otoyolu projesiyle Kocaeli, Sakarya ve Bursa birbirine bağlanacak. Yeni ulaşım hattının tamamlanmasıyla bölge trafiğinin rahatlaması, ulaşım süresinin kısalması ve ekonomik hareketliliğin artması hedefleniyor.

Gündem
17 Aralık 2025 - 12:05
Yorumlar
Yazdır
A
Büyüt
A
Küçült
Yorumlar
Dev Proje: Güney Marmara Otoyolu Üç İli Birleştiriyor
Sakarya, Yeni Otoyolun Merkezinde Konumlanıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun paylaştığı bilgilere göre, Güney Marmara Otoyolu Projesi Yalova’nın Çiftlikköy ilçesine bağlı Laledere Köyü’nün yaklaşık 1 kilometre kuzeyinde, İstanbul- İzmir Otoyolu’ndan başlayacak. Doğu yönünde ilerleyecek güzergâh, Gölcük’ün güneyinden geçerek Sakarya sınırına yaklaşacak ve Kartepe hattı üzerinden devam edecek.

Proje kapsamında otoyol; Yuvacık Barajı’nın kuzeyinden geçerek, Sakarya’ya komşu Kartepe Mahallesi güzergâhını izleyecek ve Cengiz Topel Havalimanı’nın güneyinde Ankara-İstanbul Otoyolu’na bağlanacak. Böylece Sakarya, Marmara ile İç Anadolu arasında oluşturulacak yeni ve güçlü ulaşım aksının kritik noktasında yer alacak.

Sakarya Ekonomisine ve Lojistiğine Katkı

Güney Marmara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte Sakarya’nın sanayi, lojistik ve turizm potansiyelinin önemli ölçüde artması bekleniyor. İstanbul-İzmir ve Ankara-İstanbul otoyollarını birbirine bağlayacak yeni hat sayesinde, Sakarya’dan Ege ve İç Anadolu’ya ulaşım daha hızlı ve kesintisiz hale gelecek.

Dev Ulaşım Yatırımı

Bakan Uraloğlu, proje kapsamında yapılacak yapılarla ilgili şu bilgileri paylaştı:

“Güney Marmara Otoyolu kapsamında 14 kavşak, toplam uzunluğu 27,9 kilometre olan 8 tünel, 3,3 kilometrelik 9 viyadük ve 3,6 kilometre uzunluğunda 51 köprü inşa edeceğiz.”
Projenin hayata geçmesiyle birlikte Sakarya’nın Marmara Bölgesi’ndeki ulaşım ve ticaret rolünün güçlenmesi, şehir içi ve bölgesel trafiğin rahatlaması ile bölgesel kalkınmaya önemli katkı sağlanması hedefleniyor.

  • YORUMLAR
  • FACEBOOK
adlı kullanıcıya cevap x
İlginizi Çekebilir
Otel Sahibi Son Yolculuğuna Uğurlandı
Otel Sahibi Son Yolculuğuna Uğurlandı
Bayramda Sıkı Denetim
Bayramda Sıkı Denetim
Avukat Üregen:
Avukat Üregen: "Genel Başkanımız Şu An Kemal Kılıçdaroğlu’dur"
Fatih Konuk Kimdir? Recep Konuk'un Oğlu Fatih Konuk Neden Öldü?
Fatih Konuk Kimdir? Recep Konuk'un Oğlu Fatih Konuk Neden Öldü?
Son Haberler
Otel Sahibi Son Yolculuğuna Uğurlandı
Otel Sahibi Son Yolculuğuna Uğurlandı
Bayramda Sıkı Denetim
Bayramda Sıkı Denetim
Avukat Üregen:
Avukat Üregen: "Genel Başkanımız Şu An Kemal Kılıçdaroğlu’dur"
Fatih Konuk Kimdir? Recep Konuk'un Oğlu Fatih Konuk Neden Öldü?
Fatih Konuk Kimdir? Recep Konuk'un Oğlu Fatih Konuk Neden Öldü?
SASKİ, Kaynarca Ömerağa’da Suyun Basınç Dengesini Güvence Altına Alıyor
SASKİ, Kaynarca Ömerağa’da Suyun Basınç Dengesini Güvence Altına...
Çirkinler Operasyonunda 7 Tutuklama
Çirkinler Operasyonunda 7 Tutuklama

Ana Sayfa
Gündem
Dünya
Politika
Ekonomi
Magazin
Spor
Sağlık
Bilim ve Teknoloji
Eğitim
Asayiş
Genel
Yerel
Çevre
Foto Galeri
Video Galeri
Biyografiler
Günün Haberleri
Arşiv
Gazete Arşivi
Anketler
Hava Durumu
Gazete Manşetleri
Nöbetci Eczaneler
Namaz Vakitleri
  • Asayiş
  • Asya
  • Avrupa
  • Bilim ve Teknoloji
  • Çevre
  • Dünya
  • Eğitim
  • Ekonomi
  • Genel
  • Gündem
  • Kültür-Sanat
  • Magazin
  • Politika
  • Sağlık
  • Spor
  • Yerel
  • Foto Galeri
  • Video Galeri
  • Biyografiler
  • Günün Haberleri
  • Arşiv
  • Gazete Arşivi
  • Anketler
  • Hava Durumu
  • Gazete Manşetleri
  • Nöbetci Eczaneler
  • Namaz Vakitleri

  • Rss
  • Künye
  • İletişim
  • Çerez Politikası
  • Gizlilik İlkeleri

Sitemizde bulunan yazı , video, fotoğraf ve haberlerin her hakkı saklıdır.
İzinsiz veya kaynak gösterilemeden kullanılamaz.